Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

5 Penyebab Keausan Ban pada Kendaraan Anda

Montirpintar.com -- Jika kita sedang mengerjakan mobil, tidak ada salahnya memperhatikan keausan ban pada kendaraan. Walaupun yang kita kerjakan tidak berhubungan dengan ban.

Apalagi jika kita menggunakan lift. Keausan ban bagian dalam akan terlihat jelas.

Terkadang ban kendaraan mengalami keausan yang tidak merata. Terkadang ketemu dengan ban yang aus pada bagian dalam saja, atau bisa jadi pada bagian luar saja.

Kira-kira apa penyebabnya?

Keausan ban pada kendaraan ditunjukkan oleh TWI

Keausan ban yang normal ya seharusnya rata. Dan kita bisa berpatokan pada TWI atau Tread Wheel Indicator. Umumnya di setiap negara mengatur batas TWI sekitar 1.6 mm.

Tetapi sepertinya di negara kita TWI sering di abaikan. Sebagian orang menunggu sampai ban gundul baru diganti.

Dibawah ini adalah contoh keausan ban yang normal

Keausan ban pada kendaraan karena tekanan ban yang tidak di jaga


Kebiasaan kita memompa ban lebih keras bisa menjadi penyebab keausan bagian tengah. Beberapa dari kita ada yang belum puas jika ban belum terlihat penuh. Padahal patokan yang benar adalah menggunakan pengukur tekanan ban.

Penyebab keausan berikutnya adalah karena jarang memompa ban sehingga tekanan menjadi kurang. Akibatnya ban aus pada bagian luar di kedua sisinya.

Banyak juga pemilik mobil yang tidak memperhatikan tekanan ban. Yang penting masih jalan dan tidak terlihat kempes oleh mata.

Jadi sebaiknya kita pompa dengan spesifikasi yang sesuai.

Umumnya di tempat kami tekanan ban kami pompa 32-36 psi dan untuk ban cadangan 40 psi.


Keausan ban pada kendaraan karena tidak memperhatikan spooring

Keausan ban berikutnya bisa disebabkan karena kondisi spooring/ wheel alignment kendaraan kita tidak benar. Baik dari camber, toe ataupun casternya. Tetapi bisa juga karena ada komponen chasis (kaki-kaki) yang rusak.


Keausan karena toe : Toe yang terlalu besar akan menyebabkan keausan pada sisi luar atau dalam. Toe out akan menyebabkan keausan bagian dalam, toe in akan menyebabkan keausan bagian luar. Oleh karena itu, kita perlu menyetelnya sesuai spek.


Keausan karena camber : camber yang terlalu positif bisa menyebabkan keausan bagian luar dan camber yang terlalu negatif akan menyebabkan kerusakan bagian dalam


Keausan karena caster : Caster yang berlebihan bisa menyebabkan tapak ban tidak rata. Hampir seperti gerigi gergaji jika parah.


Jadi sebaiknya kita rutin memeriksa kondisi spooring kendaraan. Dan juga lakukan spooring setelah ganti komponen kaki-kaki.

Posting Komentar untuk "5 Penyebab Keausan Ban pada Kendaraan Anda"

Berlangganan via Email