7 Jenis Aki Mobil Beserta Ciri-cirinya


Hai calon mekanik

Tahukah kamu kalau jenis aki mobil ada lumayan banyak?

Yang jelas bukan hanya ada aki basah dan aki kering saja. Dan meski dinamakan aki kering, bukan berarti tidak ada cairan sedikitpun didalamnya..

Dalam beberapa training yang pernah saya ikuti, baik itu dari produsen aki Jerman ataupun produsen mobil jerman. Teryata mereka membuat kategori yang berbeda.

Saya akan rangkumkan disini, 

.. ini adalah jenis-jenis aki mobil yang akan sering dijumpai

1. Aki basah


Aki basah memang merupakan jenis yang paling umum digunakan pada mobil. Salah satu alasannya adalah harga aki basah ini paling ekonomis.

Disebut aki basah karena didalamnya terdapat cairan elektrolit atau air aki yang terlihat dengan cukup jelas. Hati-hati ya dengan cairan ini, karena berupa asam sulfat bisa berefek buruk pada kita jika kita sampai terkena.

Berikut adalah ciri-ciri secara teknis dari aki basah yang saya dapat

  • Plug bisa di buka
  • Air aki dapat ditambah
  • Berat jenis aki bisa di cek pada masing-masing sel aki
  • Terkadang dilengkapi magic eye (mata kucing)

Meskipun harga ekonomis tetapi perawatan aki basah memang harus diperhatikan, terutama jumlah elektrolitnya.

Jika tidak dirawat maka cairan didalam aki akan mengering karena menguap. Aki akan cepat rusak karena panas yang berlebih bisa merusak sel baterai.

2. Aki Hybrid

Sebetulnya aki hybrid ini adalah aki basah yang dilengkapi dengan magic eye. Tetapi bukan berarti sama persis

Karena aki hybrid juga sudah menerapkan sistem ventilasi yang lebih baik dan mendekati aki MF. 

Dengan teknologi ini, cairan didalam aki hybrid lebih lama menguap sehingga kita akan lebih jarang dalam menambah air aki.

Menurut pabrikannya, kalau misalnya aki basah harus tambah air aki setiap bulan, maka aki hybrid bisa tiga bulan sekali.

3. Aki Kering



Meskipun disebut-sebut sebagai aki kering, bukan berarti tidak ada carian sedikitpun didalamnya. Aki jenis ini masih menggunakan cairan elektrolit tetapi memiliki kandungan yang berbeda.

Saya pribadi lebih nyaman menyebutnya dengan aki MF atau Maintenance Free.

4. Aki Kalsium

Tipe aki ini juga boleh dibilang masuk dalam sebutan aki kering. Alasannya karena aki kalsium ini merupakan pengembangan dari aki MF.

Dinamakan aki kalsium kerena kutup pada aki ini mengunakan kalsium. Sehingga aki tipe ini memiliki beberapa keunggulan seperti

  • Kapasitas lebih besar dengan ukuran yang kecil
  • Tenaga listrik (CCA) yang lebih besar
  • Umur baterai yang lebih tahan lama

Masih kurang bagus?

Sebenarnya aki kalsium ini juga masih dikembangkan lagi yaitu dengan jenis calcium-silver. 

Dengan kutub yang mangandung bahan silver ini maka kutub akan lebih tahan terhadap tahanan korosi dibandingkan kalsium saja. Yang tentunya akan lebih awet.

5. Aki VRLA

Aki tipe ini juga masuk dalam kategori aki kering. VRLA singkatan dari Valve Regulated Lead-Acid. 

Dari namanya, teknologi ini bisa diartikan sebagai katup di aki yang mengurangi penguapan elektrolit dan bisa menahan cairan aki tetap ditempatnya.

Saya sering menjumpai aki tipe VRLA ini pada mobil-mobil Jerman. Dan faktanya, aki yang masuk dalam kategori ini adalah AGM dan Gel.

Tetapi dilapangan akan ditemui AGM tanpa mencantumkan VRLA dan sebaliknya. 

6. Aki AGM

Aki tipe AGM ini sering dijumpai pada mobil-mobil Eropa. Dan harganya memang relatif mahal. Didalam baterai ini ditambahkan komponen semacam serat pemisah untuk mencegah cairan baterai tumpah. Itu kenapa dinamakan Absorbed Glass Mate

Di bengkel, kami sering mengilustrasikan seperti korek aki-aki jaman dulu. Yang memakai kapas dan bensin sebagai bahan bakarnya. Tetapi memang cukup susah untuk teman-teman yang belum mengalami dijaman itu.

Fakta tentang aki AGM adalah

  • Tidak terdapat magic eye
  • Tidak boleh dibuka
  • Sering juga disebut aki VRLA
  • Umumnya dipasang pada mobil dengan teknologi start stop


7. Aki Gel

Dari namanya, memang cairan baterai dibuat seperti gel yang kental. Sehingga kemungkinan untuk tumpah kecil. 

Ciri-ciri aki gel adalah

  • Tidak terdapat magic eye
  • Tidak boleh dibuka
  • Electrolit berbentuk gel
  • Terkadang juga diklasifikasikan sebagai VRLA

Itu tadi adalah pembahasan tentang jenis aki mobil yang saya ketahui dari beberapa pabrikan aki dan sedikit saya sesuaikan dengan informasi yang banyak beredar.

Semoga calon mekanik bisa memudah memahaminya

salam kunci









Posting Komentar untuk "7 Jenis Aki Mobil Beserta Ciri-cirinya"