Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

DTC P000B Exhaust B Camshaft Position Slow Response Bank 1

DTC P000B

DTC P000B merupakan kode generic pada bagian powertrain yang berhubungan dengan pengukuran bahan bakar dan udara dan juga kontrol emisi. Pada kasus ini ECM mendeteksi posisi timing (waktu) pembukaan katup tidak tepat.

Bisa jadi karena timing lompat atau pernah ada pembongkaran sehingga tidak tepat ataupun karena mekanisme VVT yang bermasalah. Dan biasanya jika muncul kode ini akan diikuti beberapa kode dtc lain

Arti kode DTC P000B

P000B akan muncul ketika ECM mendeteksi posisi camshaft tidak sesuai target. Bisa jadi terlalu maju atau bisa juga terlalu mundur. Sehingga dianggap pergerakannya terlalu lambat. 

Kasus ini biasanya kami jumpai pada mobil dengan mekanisme variable valve timing

Apa kemungkinan penyebabnya?

Penyebabnya bisa bermacam-macam, coba cari dengan mengikuti beberapa hal berikut
  • Tekanan oli yang rendah sehingga menyebabkan penyesuaian timing camshaft kurang lancar.
  • Aliran oli yang tidak lancar yang disebabkan karena lumpur (sludge) pada sistem pelumasan
  • Terjadi kerusakan pada camshaft position sensor sehingga salah membaca posisinya
  • Terjadi kerusakan pada selenoid aktuator variable valve sehingga tidak bisa mengatur vvti
  • Pemasangan mekanisme penggerak katup yang tidak tepat. Bisa jadi karena habis dibongkar dan pasang tanpa menggunakan SST.
  • ECM rusak

Apa gejalanya

  • Cek engine menyala
  • Rpm naik turun
  • Mobil kurang tenaga, terkadang baru berasa ketika menanjak
  • Bisa juga tidak ditemukan fault code

Apa yang harus mekanik lakukan?

  • Gunakan scanner untuk memeriksa fault code. Jika terlanjur dihapus terkadang belum tentu muncul kembali. DTC akan muncul ketika mobil dihidupkan atau dikebut terlebih dahulu.
  • Periksa level oli apakah berkurang. 
  • Periksa tekanan oli mesin apakah benar berkurang. Jika berkurang, bisa jadi karena ada kebocoran pada saluran sistem pelumasan.
  • Periksa wiring secara visual apakah retak-retak ataupun sudah mengeras
  • Periksa secara visual mekanisme katup dan apakah tanda TOP pada silinder 1 tepat. Untuk beberapa mobil memerlukan SST.
  • Test camshaft adjustment valve.
  • Test selenoid untuk camshaft posisition actuator

Posting Komentar untuk "DTC P000B Exhaust B Camshaft Position Slow Response Bank 1"

Berlangganan via Email