Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Pengetahuan Tentang Mur dan Baut Termasuk Perbedaan dan Jenis-jenisnya

mur dan baut

Ketika kita bekerja di bengkel, tentu saja akan sering bersentuhan dengan mur dan baut. Karena pastinya untuk memperbaiki komponen kendaraan kita harus membukanya agar komponen bisa terlepas.

Hanya saja terkadang untuk pemula, kami masih menemukan beberapa diantaranya belum tahu perbedaan tentang mur dan baut.

Itu kenapa di beberapa merk kendaraan seperti Toyota, Honda, dll. Salah satu materi awal yang diberikan adalah tentang mur dan baut.

Apa itu mur ?

Mur atau nut mempunyai nama yang berbeda-beda sesuai dengan bentuk dan penggunaanya. Mur sendiri adalah pengikat yang dipasangkan dengan baut. 

Yang paling banyak kita temui adalah mur segi enam (hexagonal nut). 
Bentuknya seperti pada gambar dibawah ini. Dan ada beberapa mur segi enam yang memiliki flange dibawahnya.

mur segi enam



Bentuk yang kedua adalah capped nut (mur bertopi). Mur ini memiliki topi atau tutup untuk melindungi ulirnya. 



Yang ketiga adalah castle nut (mur berbentuk benteng/ mahkota). Mur tipe ini mempunyai celah untuk memasang pin. Tujuannya untuk mencegah mur tidak berputar sehingga menjadi longgar.

Apa itu baut ?

Baut juga merupakan pengikat komponen. Dan seperti yang kami sebutkan diatas umumnya baut dipasangkan dengan mur.

Baut mempunyai nama yang berbeda-beda sesuai dengan kepala dan penggunaannya. 

Baut segi enam (hexagonal).

Tipe ini adalah baut yang paling umum digunakan. Dan nanti akan Anda jumpai baut yang dilengkapi dengan washer, atau baut yang memiliki flange.

Baut tipe U.

Baut ini bisa kita temui pada kendaraan yang menggunakan pegas daun. Karena baut ini digunakan untuk mengikat pegas. Terkadang bisa ditemui pada knalpot mobil.





Baut tanam

Baut tanam cukup sering digunakan untuk memasang manifold dan juga differential.

Plastic Bolt

Baut ini bukan dibuat dari plastik, tetapi baut yang menawarkan tegangan dan stabilitas yang tinggi. Umumnya digunakan pada baut kepala silinder dan baut main bearing pada poros engkol. 

Pada spek umumnya dicantumkan batas maksimum dari panjang baut ini. Karena memang baut ini akan memanjang setelah beberapa kali pengencangan.

Jadi sebelum menggunakan kembali sebaiknya ukur panjang bautnya terlebih dahulu.

Perbedaan mur dan Baut 

  1. Mur memiliki ulir pada bagian dalam sedangkan baut memiliki ulir dibagian luar
  2. Mur lebih kecil dari baut dan umumnya lebih tipis sedangkan baut memiliki kepala sebesar mur dan juga lebih panjang

Posting Komentar untuk "Pengetahuan Tentang Mur dan Baut Termasuk Perbedaan dan Jenis-jenisnya"