Komponen, Fungsi dan Cara Kerja Rem Parkir
Pada postingan ini Anda akan mempelajari komponen, fungsi dan cara kerja rem parkir pada mobil.
Rem parkir masih merukanan komponen dari sistem rem pada mobil.
Pengertian rem parkir disini adalah mekanisme yang memungkinkan untuk menghentikan kendaraan pada saat parkir. Dan juga menghentikan kendaraan pada saat kita ingin berhenti pada saat jalanan miring.
Pada kendaraan kecil rem parkir umumnya dipasang pada roda-roda belakang.
Sedangkan pada kendaraan niaga yang besar, rem parkir umumnya dipasang antara propeller shaft dan transmisi atau dikenal dengan istilah center brake
Mari kita bahas lebih lengkap.
Komponen rem parkir dan fungsinya
1. Tuas rem
Tuas rem ada beberapa macam bentuk.
Yang paling umum digunakan saat ini adalah tipe tuas dan tipe pedal. Karena untuk tipe stick lebih banyak digunakan pada mobil-mobil model lama.
Ketika tuas ini apabila ditarik maka akan mengungkit kabel rem sehingga menarik mekanisme rem belakang. Dan ketika rem ditarik maka tuas akan terkunci.
Untuk melepaskannya ada beberapa cara tergantung tipe tuasnya.
- Pada tipe tuas, kita harus menekan pada tombol pembebas yang ada diujung tuas
- Pada rem tipe stick, kita harus menarik keatas sehingga pengunci akan terlepas. Dan pada saat menggunakannya, kita harus menarik dan memutar agar mengunci
- Pada tipe pedal, untuk mengunci kita cukup menginjak seperti halnya menginjak rem. Dan untuk membebaskannya kita bisa dengan menginjaknya kemudian melepas, atau menarik tuas pembebas
2. Kabel atau mekanisme batang
Kabel rem parkir berfungsi untuk meneruskan gaya tarik dari tuas ke tromol rem.
Jika dilihat pada gambar, bagian tengah kabel memiliki equalizer untuk menyamakan tarikan antara kanan dan kiri.
Tahukah anda, kenapa rem parkir menggunakan sistem mekanis ? bukan hidrolis ataupun penumatis ?
Kita tidak pernah tahu, berapa lama kita hendak memarkirkan kendaraan.
Bisa satu jam, sehari atau lebih dari seminggu.
Itu sebabnya rem parkir umumnya menggunakan sistem mekanis bukan hidraulis ataupun peneumatic. Karena kedua sistem ini memiliki kelemahan, yaitu tidak tahan lama. Seal-seal karet tidak akan mampu menahan tekannya ketika rem parkir difungsikan untuk waktu yang lama
3. Tromol dan sepatu
Berfungsi untuk yang membangkitkan daya pengereman pada saat parkir.
Pada rem tromol, sepatu rem dan tromol rem parkir memanfaatkan dari sistem rem tromol. Tetapi pada rem cakram tipe devoted, didalam piringan dibuatkan tromol rem parkir dan didalamnya terdapat sepatu rem parkir
Untuk rem cakram tipe lain, mekanisme rem parkir memanfaatkan pad dan piston yang didorong oleh mekanisme rem parkir
Cara kerja rem parkir
Ketika rem parkir ditarik, maka kawat akan tarik dan meneruskan gaya ke sepatu rem didalam tromol. Dan selanjutnya tergantung dari masing-masing tipe bodi rem parkir
Kendaraan dengan rem tromol
Kendaraan dengan rem piringan
Tipe rem parkir devoted
Tipe center brake
Tipe center brake ini banyak digunakan pada kendaraan komersil. Tipe ini sebenarnya mirip dengan rem tromol tetapi dipasang antara bagian belakang transmisi dan bagian propeller shaft.
Pada tipe ini sepatu rem akan mengunci putaran transmisi yang menuju ke poros propeller.
Rem parkir elektronik
![]() |
1. Electric motor, 2 Gearbox, 3 Spindle piston, 4 Parking brake latch 5 Brake pad, 6 Brake anchor, 7 Brake disc |
Pengemudi hanya perlu menekan switch rem parkir dan kemudian modul parkir akan mengaktifkan motor untuk menekan brake pad.
atau
Motor akan menarik kabel rem parkir sehingga brake shoe akan mengembang menekan tromol (model devoted).
Posting Komentar untuk "Komponen, Fungsi dan Cara Kerja Rem Parkir"