DTC P0115 Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction

Anda sedang menghadapi kasus mobil injeksi dengan fault code atau DTC P0115 Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction ?

Sebelum membahasnya lebih lanjut, kami akan sedikit menerangkan tentang apa itu engine coolant temperature.

Yang dimaksud dengan Engine Coolant Tempertur (ECT) adalah sensor yang memonitor temperatur mesin. Sehingga datanya bisa digunakan untuk menentukan waktu penginjeksian bahan bakar.

Ingat ya !

Jika menghadapi DTC ini, jangan langsung ganti ECT sensor, karena ada beberapa kemungkinan lain. Jadi lebih baik simak dulu pembahasan kami

Apa maksud dari DTC P0115 ?

Jika muncul DTC ini maka kemungkinan terjadi open atau short pada sirkuit sensor temperatur pendingin mesin atau dikenal juga dengan ECT sensor selama lebih dari 0,5 detik. 

Apa kemungkinan penyebabnya ?

Ada 3 kemungkinan penyebab dari DTC ini :

• Open atau short circuit dalam sensor temperatur cairan pendingin mesin
• Sensor temperatur cairan pendingin mesin rusak (ECT rusak)
• ECM rusak

Apa gejala yang mungkin kita temui ?

Beberapa gejala yang mungkin akan kita temui adalah

• Lampu cek engine menyala 
• Bahan bakar lebih boros 

Apa yang harus kita lakukan sebagai mekanik ?

Sebagai mekanik sebaiknya kita melakukan beberapa pemersiksaan terlebih dahulu sebelum melakukan penggantian

1. Gunakan scanner mobil untuk melihat DTC

2. Gunakan scanner mobil untuk membaca data stream, berapa temperatur yang ditunjukkan

• Jika temperatur menunjukkan -40 derajat, kemungkinan kabel putus atau sensor putus
• Jika temperatur menunjukkan 120 derajat, kemungkinan kabel short satu sama lain

3. Untuk memastikan apakah sensor rusak, kita bisa merebus sensor. Pada saat dingin, tahanan akan besar (sekitar 3 K ohm) dan pada saat panas tahanan akan mengecil (sekitar 300 ohm)

Jika tidak sesuai spesifikasi, sebaiknya sensor diganti

4. Periksa kabel-kabel ke ECM apakah putus atau short.

5. Jika semua bagus, maka kemungkinan ECM rusak.