Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Kenapa Baut Roda Mobil Eropa Ada Satu Yang Beda ?

baut roda mobil eropa

Kalau diamati, baut roda pada sebagian mobil Eropa ada yang beda. Contohnya pada gambar diatas.

Dari kelima baut tersebut, ada satu yang profilnya unik dan tidak bisa dibuka dengan kunci shock karena harus menggunakan kunci khusus.

Kunci khusus itu biasanya disediakan pada setiap kendaraan dan biasanya diletakkan pada bagasi kendaraan.

Repotnya kalau kunci tersebut hilang. Kita bakalan kesulitan jika harus ganti ban atau membongkar ban.

Kalau harus beli, kita harus benar-benar tahu part mana yang sesuai dengan yang terpasang di mobil.

Saya pernah diminta mencarikan kunci untuk baut untuk BMW X5. Dan setelah melihat terlalu banyak varian part number, maka saya tidak menyanggupinya. Apalagi hanya berbekal informasi foto saja.

Sebenarnya tujuan baut ini dibedakan dan harus menggunakan kunci khusus adalah untuk mencegah pencurian roda. Jadi baut ini sebagai pengaman.

Repotnya kalau kita teledor meletakkan sst tadi.  Selain itu kalau kita membuka baut dengan teknik yang salah sehingga sst pecah atau baut rusak.

Itu sebabnya sebagai teknisi harus benar-benar memperhatikan hal ini.

Pertanyaan selanjutnya, bagaimana kalau sstnya hilang?

Ya repot.

Ketika mesti beli sst baut yang sama, kita harus bisa mengidentifikasi yang benar. 

Pengalaman saya pada mobil porsche, karena tidak bisa dapat nomer yang tepat, maka kami membeli satu set sst baut dari aftermarket. Walaupun yang diperlukan hanya satu.

Pengalaman lain, 

Kami harus menggerinda baut satu persatu. Dan hal ini memakan waktu cukup lama karena harus hati-hati. Tentunya proses ini harus dengan persetujuan dari pemilik mobil. Dan selanjutnya baut diganti dengan baut biasa.

Apakah semua mobil Eropa dipasang baut khusus ini?

Tidak !

Saya menyempatkan berkeliling di bengkel dan sementara ini baru menemukan 5 mobil yang menggunakan baut khusus ini.

Pertama adalah 2 Land Rover Evoque dengan tipe baut yang berbeda, VW Tiguan Allspace dan BMW Seri 7 dan BMW seri 5

dan yang perlu diketahui, sebenarnya bukan hanya mobil eropa saja, tetapi bisa ditemui juga pada Lexus tipe tertentu (kebetulan lexus LS460 hybrid yang saya jumpai tidak menggunakan baut khusus ini) dan mungkin beberapa tipe mobil Amerika

Yang perlu di ingat dan perlu ditekankan adalah

Jangan teledor meletakkan sst ini, supaya tidak repot di kemudian hari. Dan juga gunakan alat sesuai prosedurnya supaya tidak rusak atau pecah.

Salam kunci


 

Posting Komentar untuk "Kenapa Baut Roda Mobil Eropa Ada Satu Yang Beda ?"