Apa itu Air Fuel Ratio (AFR) dan Berapa yang Ideal?

Pada topik ini saya akan membahas tentang apa itu air fuel ratio. 

Agar lebih paham, kita perlu ingat bahwa mesin bisa hidup dengan baik karena 3 hal yaitu:

• Kompresi
• Pengapian
• Campuran udara dan bahan bakar

Lantas apa hubungannya dengan air fuel ratio?

Mari kita bahas

Apa itu Air Fuel Ratio

Air Fuel Ratio atau disingkat dengan AFR adalah perbandingan antara campuran udara dan bahan bakar. 

Dan tentunya hal tersebut sudah ditentukan.

Air fuel ratio secara teoritis adalah 14,7:1 ....

..... yang mana 14,7 adalah udara sedangkan 1 adalah bahan bakar. 

Apa satuannya?

Jika 14,7 gram udara artinya bahan bakar harus 1 gram. (saya perjelas karena banyak yang salah paham jika di kelas)

Air Fuel Ratio teoritis VS kenyataan

Pada kenyataanya, campuran yang masuk kedalam mesin tidak selalu ideal seperti teori. Terkadang terlalu gemuk atau bisa juga terlalu kurus.

Selain itu juga kebutuhan pada setiap kondisi mesin juga akan berbeda.

Contohnya ketika akselerasi maka perlu campuran gemuk, sedangkan ketika berjalan pada kecepatan konstan campuran akan sedikit kurus.

Perbandingan AFR teori dengan kenyataan ini bisa kita lihat salah satunya dengan gas analyzer atau kita kenal dengan alat emisi.

AFR Gemuk

Yang dimaksud dengan AFR gemuk jika campuran bahan bakar lebih banyak dari pada udara. Misalnya jika perbandingan udara dan bahan bakar 13 : 1.

Jika dilihat dengan alat maka akan terlihat lamba sebesar 0,88 atau kurang dari satu (1).

AFR Kurus

Ketika campuran memiliki lebih banyak udara maka campuran akan menjadi kurus. Misalnya jika perbandingan udara dan bahan bakar 16 :1

Jika terlihat pada alat maka ditunjukkan lambda sebesar 1,08 atau lebih dari 1

AFR yang Ideal

Campuran dikatakan ideal jika perbandingan campuran udara dan bahan bakar benar-benar 14,7 : 1. Hal ini bisa dilihat dari alat menunjukkan lamda sama dengan satu (1)

Cara menyetel Air Fuel Ratio

Pada mobil dengan karburator, kita masih bisa menyetel campuran udara dan bahan bakar. Caranya seperti kita menyetel putaran langsam.

Dan untuk campuran gemuk, kita bisa putar campuran udara menjadi lebih kecil dengan memutar kekanan. Sedangkan jika ingin kurus, putar baut angin kekiri agar lebih banyak udara

Bagaimana dengan mobil injeksi?

Pada sistem injeksi model lama ada sebagian yang masih bisa di stel. Tetapi untuk injeksi baru umumnya sudah tidak bisa distel. Ditandai pada mobil yang sudah menggunakan oksigen sensor